indikátor povolení matic krytka 32 šipka dole

Indikátor povolení matic - krytka 32 mm

kombinuje funkci vizuálního indikátoru a ochranné krytky. Po nasazení na matici nebo šestihrannou hlavu šroubu umožňuje snadno kontrolovat, zda během provozu nedošlo k jejímu pootočení.

Při povolení matice se změní původní poloha indikátoru, což umožňuje problém rychle odhalit pouhým pohledem bez nutnosti kontrolovat každý spoj samostatně.

// Rychlá vizuální kontrola

Charakteristické uspořádání indikátoru umožňuje snadno rozpoznat případný pohyb matice. To usnadňuje pravidelné kontroly kol a pomáhá včas odhalit potenciálně nebezpečné povolení spoje.

// Ochranná funkce

Krytka současně chrání matici nebo šroub před okolními vlivy, zejména před:

• vodou,
• prachem,
• nečistotami,
• posypovou solí,
• korozí,
• běžným opotřebením.

// Upozornění na přehřátí

Indikátor zároveň reaguje na nadměrné zahřátí kola. Při dosažení přibližně 125 °C dochází k deformaci materiálu, která může upozornit například na problém s přehříváním brzd nebo ložiska kola.

// Pro nákladní a užitková vozidla

Krytka je vhodná zejména pro:

• nákladní automobily,
• návěsy,
• přívěsy,
• užitková vozidla,
• zemědělskou techniku,
• další zařízení, kde je důležitá kontrola kritických šroubových spojů.

Je určena pro šestihranné matice nebo hlavy šroubů 32 mm na klíč.

// Hlavní výhody

• rychlá vizuální kontrola povolení matice,
• ochrana spojovacího materiálu před nečistotami a vlhkostí,
• upozornění na nadměrné zahřátí kola,
• jednoduchá montáž a kontrola,
• pomáhá zvýšit bezpečnost provozu,
• vhodné pro nákladní a užitková vozidla.

// Technické parametry

• Typ: indikátor povolení matic s ochrannou krytkou
• Velikost: 32 mm
• Určení: šestihranné matice a hlavy šroubů na klíč 32 mm
• Celková výška krytky: 44 mm
• Délka indikátoru: 75 mm
• Materiál: kvalitní polymer
• Teplota deformace/tavení: 125 °C
• Použití: nákladní a užitková vozidla

Indikátor povolení matic krytka 32 mm je praktickým pomocníkem pro pneuservisy, dopravní firmy i provozovatele nákladních vozidel. Spojuje ochranu matice, rychlou vizuální kontrolu jejího pohybu a upozornění na přehřátí kola v jednom jednoduchém prvku.